Bathar

Is e earrach duilleag càr an eileamaid elastagach as traidiseanta ann an siostam crochaidh chàraichean.Tha e air a chleachdadh gu bitheanta air sgàth a buannachdan math earbsachd, sìmplidh structar, goirid saothrachadh phròiseas, cosgais ìseal agus structar gu mòr nas sìmplidhe.Mar as trice bidh fuarain duilleach chàraichean air an dèanamh suas de ghrunn phìosan de stàilinn earraich alloy le faid neo-ionann gus seata de sailean earraich a chruthachadh a tha coltach ri sailean earraich den aon neart.A bharrachd air buffering anns an t-siostam crochaidh, nuair a tha e air a chur ann an treòrachadh fada a 'chàr agus tha aon cheann ceangailte ris an fhrèam mar lùdag stèidhichte, faodar a chleachdadh airson a h-uile feachd agus mionaid a ghluasad anns a h-uile taobh, a bharrachd air co-dhùnadh slighe gluasad na cuibhle.Tha àite stiùiridh aige, agus mar sin chan eil feum air dòighean stiùiridh eile a stèidheachadh.A bharrachd air an sin, tha an earrach duilleag càr air a chruthachadh le bhith a ’toirt thairis grunn phìosan.Nuair a thèid an deformachadh fo ghnìomhachd an luchd, bidh gach pìos a’ sleamhnachadh gu ìre mhath gus suathadh a ghineadh, a ghineas strì sònraichte agus a bhrosnaicheas a’ bhodhaig.Tha an crathadh air a lughdachadh, agus mar sin faodar an structar seo a chleachdadh às aonais inneal clisgeadh.Ach, is e an lùth a tha air a stòradh gach aonad cuideam an earraich duille as ìsle, agus is e ìre cleachdaidh nan stuthan sin an ìre as miosa.San fharsaingeachd, an earrach ioma-dhuilleag ε = 60%, agus an earrach beagan-dhuilleag ε = 75% ~ 85%.Bidh e ag ithe tòrr stàilinn alloy, agus tha a chuideam a’ dèanamh suas 8 ~ 9% de chuideam a’ chàir fhèin.